發(fā)布時間：2022-12-30 10:05:02
“我先上去，一會我來抬前面，你們家屬跟著我慢慢往下走?！?2月29日，臺州公交集團巴士公司一公司駕駛員王友國協(xié)同3名醫(yī)護人員，將一名突發(fā)病癥的患者從三樓家中抬到120急救車上，緊急送往醫(yī)院進行救治。這是他“轉(zhuǎn)崗”后第一次執(zhí)行應(yīng)急救護任務(wù)。
“老實說，從沒想過有一天會開上救護車。壓力肯定有?！彪娫捔硪活^，王友國回想起前一天的種種，有些感慨，“我們也算是幫著醫(yī)生在和死神賽跑了吧?！?/p>
眼下，隨著“新十條”實施，“新冠”感染已然進入大流行階段，發(fā)展即將達峰的同時，新一輪焦慮也在市民中不斷蔓延，處在最后一道關(guān)卡的醫(yī)院，承擔著極大的壓力。
作為其中關(guān)鍵的一環(huán)，120急救每日呼叫量與出車量激增，120急救通道開始變得異常忙碌。而另一邊，由于急救人員自身感染，導(dǎo)致120駕駛?cè)藛T嚴重短缺。為全力保障危重癥患者就診需求，確保急救通道順暢，近日，臺州公交集團從下屬的公交巴士公司和公務(wù)用車公司緊急抽調(diào)100名技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的駕駛員組建起一支“醫(yī)療救護應(yīng)急”志愿隊伍，馳援市區(qū)內(nèi)10家醫(yī)院。
12月28日，臺州公交“醫(yī)療救護應(yīng)急”志愿隊伍分兩批次接受崗前緊急培訓，內(nèi)容包括醫(yī)院急救工作流程及規(guī)范、防護知識、救護車常用設(shè)備及使用操作等實操教學。12月28日晚上到29日，第一批56名駕駛員已經(jīng)全部“上崗”，全天候24小時待命，隨時支援120急救護送轉(zhuǎn)運任務(wù)。
王友國是第一個主動報名參加志愿隊伍的駕駛員?！扒耙幻?，我還在群里跟別的同事們聊天，后一秒就得到了消息，我立刻在工作群里報了名。當時就是想著自己開車適應(yīng)性強，如果能幫助到那些病人，為什么不去呢？盡管集團黨委號召黨員先上，但我還是想出自己的一分力！”王友國說。
實際上，在轉(zhuǎn)運病人的過程中，駕駛員們不僅要對車輛例保和各類器械進行檢查，但由于目前人力有限，他們還需要協(xié)助救護人員搭擔架、扛患者等。除此之外，這支志愿隊伍還負責轉(zhuǎn)運各類醫(yī)療用品。
“與時間賽跑”的王友國還因為自己開公交的職業(yè)習慣鬧了“笑話”。第一次是轉(zhuǎn)運醫(yī)療用品，王友國總是習慣性地減速慢行?！耙粫r間確實很難適應(yīng)救護車的‘快’，開公交需要我們安全、穩(wěn)當，但開救護車是分秒必爭，自己還需要快速調(diào)整一下狀態(tài)?！蓖跤褔缓靡馑嫉匦α诵?。
然而，心態(tài)和角色的轉(zhuǎn)變有時或許就在那一瞬間，是一道道急切的目光、是一句句倉促的詢問、是一聲聲回響的警笛……在一趟趟執(zhí)行急救任務(wù)的過程中，這些公交集團的駕駛員和救護車穿梭在大街小巷，從公交的“慢”，到120的“快”，他們的角色發(fā)生了大轉(zhuǎn)變，口罩、防護服一次又一次被汗水打濕，他們轉(zhuǎn)型成為了“生命擺渡人”。
剛執(zhí)行完出車任務(wù)的楊再圣似乎已經(jīng)完全適應(yīng)了這種緊張的節(jié)奏，“在執(zhí)行任務(wù)的途中，我根本沒有時間去想別的事情，精神始終都處在高度緊繃的狀態(tài)，一心只想安全快速地把病人送到醫(yī)院?！睏钤偈偭牧藥拙?，新的單子就又派了過來，距離他上次任務(wù)結(jié)束，才間隔不到十分鐘?！安缓靡馑?，這邊又有新任務(wù)……”
在前期的防疫工作中，巴士公司和公務(wù)用車公司作為公交集團旗下兩大客運公司，在保障市區(qū)涉疫人員“快轉(zhuǎn)運”工作中發(fā)揮了重大作用，干部帶頭、黨員做先鋒，廣大駕駛員不畏艱險、不怕苦不怕累，出色完成各類轉(zhuǎn)運任務(wù)。目前，同樣面對急難險重任務(wù)，集團黨委高舉“紅心公交”品牌，號召廣大員工牢記“公交為民”，一方面合理編排公交班次，另一方面積極對接市區(qū)各大醫(yī)院，做好應(yīng)急增援共同保障市民健康。