市公交集團(tuán)第二季度安全生產(chǎn)形勢(shì)分析通報(bào)（第一期）

臺(tái)州市公共交通集團(tuán)有限公司

安全生產(chǎn)專題

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簡(jiǎn) ??報(bào)

（第一期）

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市公交集團(tuán)安全法務(wù)部編? ? ? ? ? ? ? 2017年?7月1日

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?市公交集團(tuán)第二季度安全生產(chǎn)形勢(shì)分析通報(bào)

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2017年第二季度，市公交集團(tuán)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及中央、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，不斷深化改革創(chuàng)新，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，健全隱患排查治理體系，建立安全預(yù)防控制體系，提升安全生產(chǎn)依法治理能力，確保了公司安全形勢(shì)平穩(wěn)。

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一、安全事故形勢(shì)分析

二季度未發(fā)生一般及以上責(zé)任事故。期間，共發(fā)生道路交通有責(zé)事故93起，百萬車公里有責(zé)事故次數(shù)5.28起，與第一季度同比上升3.18%。

2017年6月7日發(fā)生一般道路交通事故：256路公交車從黃巖頭陀駛往城區(qū)，5時(shí)47分自西向東行駛至山頭姜路段處，與右側(cè)同方向突然左轉(zhuǎn)彎的二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡的道路交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定公交車方負(fù)次責(zé)。

二、下一步事故預(yù)防工作

????（一）二季度集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。百萬車公里有責(zé)道路交通事故次數(shù)處在可控范圍內(nèi)，但發(fā)生了一般道路交通事故。各單位應(yīng)高度警惕，舉一反三，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)，把安全放在首要位置。

（二）加強(qiáng)對(duì)司乘人員的管理。不斷培養(yǎng)司乘人員安全駕駛習(xí)慣，充分利用“市公交集團(tuán)司乘人員行車操作規(guī)范宣傳片”加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育；積極開展“駕駛員行車百日競(jìng)賽活動(dòng)”，提高駕駛員行車安全意識(shí)；加強(qiáng)安全稽查力度，遏制各類交通違規(guī)違法行為。

（三）推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。繼續(xù)深化對(duì)人員行為方面和設(shè)施設(shè)備、作業(yè)環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全方面辨識(shí)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，劃分等級(jí)，落實(shí)自身內(nèi)部管控層級(jí)、責(zé)任和措施。同時(shí)，深入開展隱患排查，有針對(duì)性地采取防范措施，把安全隱患扼殺在搖籃里。

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市公交集團(tuán)半年度隱患排查治理分析通報(bào)

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2017年上半年，市公交集團(tuán)及下屬各單位認(rèn)真定期組織安全隱患排查治理工作，發(fā)現(xiàn)并整改了一批安全隱患。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

一、隱患排查治理工作落實(shí)情況

市公交集團(tuán)安全領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)每季度至少開展一次檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每月至少開展一次檢查，并根據(jù)上級(jí)以及行業(yè)主管部門的要求，組織開展了消防安全專項(xiàng)檢查、新能源車輛專項(xiàng)排查。

下屬巴士公司每日開展安全稽查工作，每月組織開展安全綜合檢查工作，嚴(yán)格落實(shí)車輛門檢工作，對(duì)排查出來的隱患進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)治理，及時(shí)上報(bào)《隱患統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估表》；下屬公務(wù)用車公司每日組織開展安全綜合檢查，對(duì)排查出來的隱患進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)治理，及時(shí)上報(bào)《隱患統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估表》。

二、隱患總體情況

2017年上半年，市公交集團(tuán)共排查出一般安全隱患390起，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患；整改安全隱患390起，整改率達(dá)到100%。具體隱患分類見表：

二、存在的主要問題

（一）駕駛員行車安全隱患比較突出。駕駛員在行車過程中出現(xiàn)的交通違章違法行為和思想不集中占了59.8%，這也是導(dǎo)致道路交通事故最重要的原因。

（二）電氣設(shè)備安全隱患呈現(xiàn)上升趨勢(shì)?；馂?zāi)事故大部分是由于電氣設(shè)備的短路老化引起，隨著集團(tuán)關(guān)于電氣安全排查工作的深入，如何遏制電氣安全隱患是我們必須要思考的問題。

三、下一步工作意見

（一）不斷培養(yǎng)駕駛員良好駕駛習(xí)慣。切實(shí)開展駕駛員安全行車百日競(jìng)賽活動(dòng)；播放司乘人員安全駕駛宣傳片；提升駕駛員安全活動(dòng)的成效；對(duì)重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行幫扶。

（二）加強(qiáng)電氣設(shè)備安全管控。繼續(xù)加大對(duì)電氣設(shè)備隱患排查力度，嚴(yán)查電氣線路敷設(shè)不規(guī)范、用電負(fù)荷超額以及未設(shè)短路保護(hù)裝置、私拉亂接電線、使用無證、“三無”電器產(chǎn)品等，嚴(yán)管員工宿舍安全，嚴(yán)格用電安全。

（三）加大季節(jié)性安全隱患排查力度。汛期和高溫季節(jié)已經(jīng)到來，嚴(yán)格按照《轉(zhuǎn)發(fā)市安委辦關(guān)于切實(shí)做好汛期和高溫期間安全生產(chǎn)工作的通知》的要求加強(qiáng)季節(jié)性隱患排查工作。

（四）加大隱患整改力度。各單位繼續(xù)落實(shí)隱患排查工作的各項(xiàng)要求。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即排除的，應(yīng)責(zé)令當(dāng)事人或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即排除；難以立即整改的，明確整改責(zé)任人、類別、等級(jí)、影響范圍和程度以及對(duì)事故隱患的監(jiān)控措施、治理方式、治理期限的建議等內(nèi)容；重大安全隱患向集團(tuán)安全法務(wù)部報(bào)告。

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?市公交集團(tuán)半年度安全保衛(wèi)形勢(shì)分析通報(bào)

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2017上半年，市公交集團(tuán)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市公安局、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)安保法律法規(guī)及中央、省、市保衛(wèi)工作會(huì)議精神，強(qiáng)化鐵腕整治，有力清剿安全隱患；堅(jiān)持問題導(dǎo)向，夯實(shí)安保工作基礎(chǔ)；落實(shí)各級(jí)安保責(zé)任，促使各層級(jí)“守土有責(zé)”，確保了公司保衛(wèi)形勢(shì)平穩(wěn)。

（一）保衛(wèi)形勢(shì)分析

2017上半年未發(fā)生政治性敏感活動(dòng)和搗亂破壞活動(dòng)，未發(fā)生暴力恐怖事件和個(gè)人極端案事件，未發(fā)生規(guī)模性群體性事件和赴省進(jìn)京上訪事件，未發(fā)生重大安全事故和治安災(zāi)害事件。

（二）下一步安保工作

1.以制度建設(shè)為保障，定崗定責(zé)定規(guī)程

進(jìn)一步明確各級(jí)保衛(wèi)主體責(zé)任，完善立體化防控體系，建立健全《臺(tái)州市公共交通集團(tuán)有限公司反恐安保維穩(wěn)制度》，繼續(xù)落實(shí)《公交安保巡查制度》，完善《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，規(guī)范突發(fā)事件報(bào)告程序，嚴(yán)格執(zhí)行重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。

2.以隊(duì)伍建設(shè)為核心，全面排查安全隱患

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，開展法制教育和安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行崗前安保培訓(xùn)工作，普及安?；A(chǔ)知識(shí)，落實(shí)人防、物防、技防和重點(diǎn)部位等防控措施，進(jìn)一步深化“承載文明，通達(dá)民心”大討論活動(dòng)，全面排查化解矛盾糾紛，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題落實(shí)責(zé)任人和整改時(shí)限，及時(shí)解決安保工作中的實(shí)際問題，確保有效化解和管控。