巴士一公司召開(kāi)6月份安全生產(chǎn)分析會(huì) 暨“7·11”事故警示教育會(huì)

7月17日上午，巴士一公司召開(kāi)6月份安全生產(chǎn)分析會(huì)暨“7·11”事故警示教育會(huì)。一公司經(jīng)理班子、各車隊(duì)正副車隊(duì)長(zhǎng)、各科室正副科長(zhǎng)及相關(guān)人員參加會(huì)議。

會(huì)上，各車隊(duì)、科室針對(duì)6月份重點(diǎn)工作、上半年安全形勢(shì)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)及下月份工作計(jì)劃進(jìn)行了匯報(bào)，安全質(zhì)量管理科對(duì)“7·11”事故進(jìn)行重點(diǎn)分析，事故原因系道路視線不明，駕駛員駕車經(jīng)過(guò)斑馬線、路口時(shí)未提前減速且速度較快，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小，存在麻痹心理，遇緊急情況采取措施不當(dāng)。

巴士公司副總經(jīng)理兼一公司經(jīng)理金剛要求各車隊(duì)、科室和所有駕駛員要汲取這次事故教訓(xùn)，確保安全行車，并對(duì)各車隊(duì)今后教育駕駛員提出具體要求：一是控制末班車回場(chǎng)時(shí)間，嚴(yán)禁出現(xiàn)在場(chǎng)站外逗留等待回場(chǎng)現(xiàn)象；二是規(guī)范駕駛員轉(zhuǎn)彎習(xí)慣，要轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)彎，小轉(zhuǎn)彎存在較多盲區(qū)；三是文明駕駛，禮讓行人，遇斑馬線減速，尤其是轉(zhuǎn)彎處遇到的斑馬線，做到一慢二看三通過(guò)；四是舉一反三,深刻反思,堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)紅線,避免同類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。

巴士一公司 葉燁 梁潔